中国最壮观的机场曾削了7个山头,耗费16

机场作为飞机停放以及起飞的主要地点，在我国各个省份的部分市中都有相应的机场建设，随着人们对出行需求的提高，机场的建设范围和数量也在逐渐扩大，不同地区的机场也会根据当地的民俗特色进行建造，以此形成一种专属于自己地区的城市名片。

中国最壮观的机场：曾削了7个山头，耗费16亿，如今美得让人惊叹

比如北京大兴机场的时尚现代科技感、陕西西安历史都城的兴衰感、云南昆明的民族风情韵味、贵州贵阳的现代和山村文化的结合以及天津机场的浓重相声口音等等。

这些机场都根据自己地域的特色文化进行了相应风格的建设，而重庆的一座机场更是令人称赞叹绝，这座机场的建造过程十分困难，削平了七座大山，但是机场上的视野真的令人感觉到心旷神怡。

一、重庆巫山机场的外界构造以及规模介绍

（1）规模介绍

重庆的巫山机场作为一个才建成和投入使用不久的机场，它的存在年限十分的短暂，巫山机场主要适用于支线旅游机场，它的规模相较于国内大型机场较小，航站楼面积占地三千五百平方米，站坪仅设了五个机位。

数量算不上多，跑道长度为两千六百米宽度为四十五米，能够满足每年二十八万人的旅客承载量，从这点也能够看出巫山机场的规模属于十分小型的小机场。

（2）站前广场

巫山机场的航站楼前面的广场配备了一座巫山神女的雕塑，弯弯绕绕的风格彰显出巫山神女婀娜的姿态，而站前广场除了巫山神女的雕塑之外还配备了多种石雕展示，彰显出一种山城的风貌。

除此之外还运用了各种属于巫山本地特色的元素进行建造，就像兵马俑象征着西安那般，红叶和云雨象征着巫山这个地方，这也使得这两种元素在巫山机场内外随处可见。

二、巫山机场建造的困难以及解决困境的方法

（1）地势复杂难建造

重庆有一个别名叫做山城，这座城市也以独特和魔幻著称，在重庆这个地方想要建造一座建筑物可以说比其他城市的难度高了不止几倍，而这座机场的建造选址就是为了能够建设出中国视野最开阔的机场，所以选址的地方地形地势也十分的复杂，有高山和低谷，又还处于高原，这就使得巫山机场的建造十分困难。

（2）解决困境的办法

巫山地处于三峡库区的腹部位置，比较处于一个中心地带，想要建设一座机场谈何容易，这个区域没有基本的平地，因此最后选择采用的方式便是将山体削平后填补山谷，以这种削山填谷的方式完成了一个基本平地的打造。

并在这个平整地面的基础上完成了巫山机场的建造，整座机场的建造耗时四十二个月，可以说是中国建筑中的一个奇迹，也彰显出中国建造力量的强大。

三、耗费时间金钱建造的巫山机场究竟有多震撼人心？

（1）一览无余的美景

这座机场几乎可以说建造在了云端之上，视野极其的开阔，在这里能够远远的望见瞿塘峡、巫峡以及神女峰，站在高处感受这些自然美景所带来的沁人心脾的清新感。除此之外还能够俯瞰流经重庆区域的长江，雨季奔腾不息的长江，淡季平缓流淌绵延不断的长江，在这里坐飞机已经算是来到一个观景台，感受重庆地界的自然美景。

（2）处在云端的飘然

我国的不少机场都是建造在平坦开阔的地段，因此目光所及之处全是飞机和停机坪，很难感受到机场与机场之间的区别。

但是在这座机场，天气晴朗时你能够感受到触手可及的云彩以及近在眼前的蓝天，你能够感受到处在云端的那种飘飘然以及飘飘欲仙的神仙生活。云端和美景的交织足以让你承认这座机场堪称一个景点。

四、高处云端的机场修建不易，地势高究竟为它带来了什么？

巫山机场整体的修建难度十分的大，很多人都觉得没有必要，何必浪费时间和精力还有金钱在这么一座小机场身上，但是这座机场虽然修建过程困难。

但是原本的劣势地势在机场的使用过程中形成了优势，地势高这也使得飞机的起飞更加顺利，还不用担心飞行过程中对其他建筑物造成影响，不占用农民的土地以及住房，这些都是巫山机场比其他机场好的地方。

总结：重庆巫山机场的修建堪称中国建筑史上的一绝，尽管不少人比较难理解这种机场存在的意义，但是存在即合理，有机会的就去感受一下这个与众不同的巫山机场。