对于当今的城市来说，机场已经不仅仅是为了满足交通需要。更是一种新的发展动力。因此，年，重庆宣布要新建第二国际机场的时候，不少有条件的区县都在拼命的争取，为的都是能够更好的助推当地经济的发展。
而拥有登云机场的大足也有了自己的想法，那就是将大足登云机场改建为军民两用机场。
我虽然没有去过大足，但是我的朋友在大足工作了好几年，跟我说过大足的一些人文事迹和旅游景点。大足位于长江上游地区、重庆西部，如下图：
大足总人口万，在重庆也算是一个不大不小的区县了。提到大足，大多数人可能第一想到的都是大足石刻，但其实除了大足石刻，还有很多值得一去的地方：海棠香国历史文化风情城、龙水湖旅游度假区、南山公园、宝顶山石刻景区、雅美佳湿地公园等等。我就不一一细说了。在年，实现地区生产总值亿多，发展势头可谓非常良好。
大足登云机场地处大足区城东南部，占地面积1.6平方公里，相当于江北机场的两倍多。登云机场一直作为空军军用机场使用。曾在年至年期间，作为民用机场通航，主要开通了飞四川成都的民用航班。后因航线规划太短、经济效益差而停飞。机场跑道长度米，滑行道米，净空条件好，可以基本满足B系列飞机的起降要求。
据悉，大足县与空军某部门共同商讨过登云机场的改建为军民两用机场的有关事宜，并且也是得到了国家的大力支持。
大足是世界文化遗产地之一，是历史悠久的文化名城，是成渝城市群的国际文旅城。每年都会接待上百万的国内外游客，而随着旅游需求的进一步旺盛，登云机场军民合用以货为主的同时，兼顾客运，向外可以搭建大足、九寨沟、西安、张家界、敦煌等自然和文化景观旅游空中走廊；对内可以发展航空展览、飞行表演、飞行观光等高端旅游项目，从而全面拓展旅游产业发展空间、壮大旅游产业规模、提升旅游产业档次。
根据大足交通部门的工作安排，预计在年底前，将完成登云机场扩建征地余亩，修建机场周边道路等基础设施的工作。
据了解登云机场扩建和公路相关问题，大足政府已经在开始解决并动工中。
此外，除了上述所说的大足登云机场，我们重庆还有：重庆江北国际机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场、巫山机场、白市驿机场、梁山机场（历史上的）以及11月28号刚刚完成首飞的永川大安通用机场。
你还知道重庆有哪些机场吗？
最后，别忘了
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