记者4月9日从国家发展改革委网站获悉,近日,国家发展改革委正式印发了《长江干线过江通道布局规划(—年)》(以下简称《规划》)。《规划》提到,到年,重庆将规划布局长江干线过江通道75座,数量在各省市中排名第一。其中,17座过江通道将在年前重点推动实施。菜园坝长江大桥和远处的重庆长江大桥连接着渝中区和南岸区。(本报资料图片)记者苏思摄

  《规划》称,长江干线自云南水富至长江入海口,全长公里,途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市,连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群,是目前世界上运输最繁忙的内河水运通道,也是长江经济带生态环境保护的核心廊道。

  截至年底,长江干线已建成过江通道座,基本覆盖沿江区县,其中公路54座、铁路10座,城市轨道5座,城市道路21座、多功能合并过江18座,另有41座过江通道正在建设。

  未来一个时期是建设现代化经济体系、推动长江经济带高质量发展的重要时期。为此,《规划》提出,到年,规划布局长江干线过江通道座,其中四川省45座、重庆市75座、湖北省69座、安徽省32座、江苏省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂赣界6座、赣皖界2座。

  《规划》提出,布局过江通道要遵循4项原则:一是生态优先,绿色发展;二是陆水并进,立体高效;三是集约利用,协同推进;四是规模适度,有序实施。

这17座过江通道如下所示:

来源:巫山头条

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