一个月前（6月20日）的早晨7:32，跟着G52次首发列车从重庆北动身赶赴郑州，标识着郑渝高铁全线明白经营。
此日，郑渝高铁全线通车“望月”了！
做为天下“八纵八横”高铁网的要害构成部份和三峡库区首条高铁，郑渝高铁(新明白襄万段）在明白首月累计直通搭客（不含渝万段）.8万人次，来到万人次，重庆动身、来到客流浮现“双向不断岑岭”特征，客运成绩亮眼。
△郑渝高铁列车
△郑渝高铁首发列车
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日均来到重庆中央城区三站搭客增六成
7月19日上昼，重庆北站北广场候车厅内，赵翔正等候检票上车，他桑梓在巫山，不停从事装修交易，屡次往还重庆中央城区和巫山。
“从前从巫山开车到中央城区要6个小时左右，郑渝高铁明白明，只要2个多小时就可以来到，稀奇便利。”赵翔说，郑渝高铁明白明，给出行带来了很大的便当，对他的交易也带来了利好。从前要两天赋干办完的事，此刻一天去就可以搞妥，大大提升了处事效率。
在候车室，尚有良多带着儿童搭车的搭客，杨姑娘便是此中之一。她当天带着5岁的孙女去巫山摩天岭避暑。“从前暑假去避暑，还要女儿开车送，往来就要两天的工夫，又费工夫又累。”杨姑娘说，高铁明白明，她也许单身带着孙女坐高铁出行，工夫也大幅缩小，稀奇便利。
6月20日郑渝高铁明白以来，新明白襄万段在明白首月累计发送直通搭客（不含渝万段）.8万人次，来到万人次。日均来到重庆中央城区（重庆北、重庆西、沙坪坝站）三个车站搭客近15万人次，环比增幅68.3%。此中，经郑渝高铁（含渝万段）来到的有4.6万人次，从川渝贵除外区域来到的有4.3万人次，增幅48.3%。
郑渝高铁的明白，买通了西南区域与华夏、华北区域的快速通道，渝东北三峡库区城镇群根底上实行“2小时到重庆”，稀奇是成渝通道与渝京通道两线齐发，极大缩小了时空间隔，极大增进了人员活动和经贸往还。
△郑渝高铁巫山站
△郑渝高铁南阳东站
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“坐着高铁游三峡”正成为新出行风俗
郑渝高铁全线明白经营后，重庆云阳、奉节、巫山三地正式迈入高铁期间，竣事不通铁路的史册，中央城区到巫山实行两小时直达。
郑渝高铁对沿线的经济影响，起到了稀奇大的影响。以巫山为例，郑渝高铁明白一个月以来，全县累计招呼乘客.万人次，同比延长51.69%，实行旅行总收入13.87亿元，同比延长48.54%。该县各景区招呼11.73万人次，买卖收入.36万元，离别同比延长了45.68%和43.12%。首要所以家庭、亲子和情侣出游为主，此中，以家庭或结伙出行方法入渝的抵达10.32万人次，占到总人次的88%；以高铁出行到巫山旅行人次达3.63万人次，占比31%。
当前，巫山怒放了小三峡·小小三峡景区、巫峡·神女景区、文峰景区、大昌古镇以及三峡之光·情境夜游、巫山博物馆、侏罗寰球、下庄村等佳构旅行路线产物，在高铁站设立了乘客效劳中央，明白了由巫山高铁站直达乘客中央的旅行直通车，便利乘客。
据铁路部门讲解，郑渝高铁将沿线万州天生城遗迹、云阳张飞庙、奉节白帝城、巫山巨细三峡等长江国度文明公园景点串连起来，构成新的热点旅行路线。铁路部门与巫山、云阳、奉节文旅部门连结推出“凭高铁票享福门票打折”等惠民办法，7月份以来，云阳、奉节、巫山3站日均发送搭客算计1.38万人次、来到搭客算计1.52万人次，且呈延长趋向，“坐着高铁游三峡”“快旅慢游”正成为新的出行风俗。
讯息多一点
郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，路过河南、湖北、重庆三省市，全长千米。分为郑州至襄阳段、襄阳至万州段、万州至重庆段。
全线明白经营后，铁路部门遵循平时线、周末线、岑岭线安顿列车开行，襄阳至万州段单日最高开举动车组列车列，北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆将开行直达动车，北京、郑州、武汉至重庆最快离别6小时46分、4小时23分、4小时57分可达。
郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的要害构成部份，构成了我国西南区域出门的又一快速客运通道，进一步圆满了华中、西南区域铁路网构造，极大便当沿线群众群众出行，增进旅行资本开垦和财产进展，释放襄渝普速铁路货运本领，更好推进区域物流进展，对放慢华夏都会群、成渝区域双城经济圈的进展，具备非常要害的意义。
上游讯息记者黎静操练生江思佳编纂：蔡海燕敬请
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