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成渝地区打造世界级机场群,将迎来一批“新队员”。

近日,《重庆市民航发展“十四五”规划》征集意见,拟在万盛、城口、秀山、石柱、开州、忠县、酉阳等7个地方布局支线或通用机场。

航空业具有高技术、高水平、高附加值、高带动性等特点。两江观察认为,除江北国际机场、重庆新机场两大“主引擎”外,重庆积极谋划在“一区两群”布局一批支线或通用机场,是出于促进区域协调发展的考量,有利于打造西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽。

▲彩云下的巫山机场。罗斌摄/视觉重庆

为何入选

目前,重庆已建成的运输机场布局为“1+4”,“1”为江北国际机场,“4”为万州、黔江、巫山、武隆四个支线机场。备受

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