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6月13日18:02,上游新闻记者搭乘的郑渝高铁试运行动车组从万州出发到巫山。列车刚出发没多久,时速就达到了公里。坐在车厢的采访团成员都感叹列车“又快又稳。”
18:39,列车平稳抵达巫山站,全程运行时间37分钟。
郑渝高铁沿线地质复杂,沿线隧道27座,桥梁32座,桥隧比高达98.34%,建设难度极大,是一条复杂艰险山区的“地铁式”高铁,是世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路之一。
项目建成通车后,郑州至重庆的路程时间将从原来的8小时缩短为4小时,进一步完善我国中部、西南地区快速铁路网。同时,将结束重庆巫山、奉节、云阳不通高铁的历史,为沿线人们的出行提供便利,同时,对推动沿线旅游发展、助力区域经济增长也具有重要意义。
来源:上游新闻
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