图为在建的重庆巫山机场跑道。重庆机场供图

中新网重庆6月20日电(记者韩璐)远可眺望巫峡,近可俯瞰一江碧水……20日,记者从重庆巫山机场建设指挥部了解到,重庆海拔最高机场——巫山机场本月底就可实现航站楼封顶,明年上半年力争投用。巫山机场的建成投用,将有效解决三峡库区交通畅达问题,方便库区民众出行同时,也将大力促进当地经济发展。

“巫山机场目前建设进入紧张有序的建设攻坚阶段,本月底可实现航站楼封顶。”重庆机场集团巫山机场建设指挥部常务副指挥长张金明介绍,巫山机场建设指挥部正全力提速巫山机场建设,力争实现“年底基本建成,年上半年投用”的总体目标。

图为在建的重庆巫山机场航拍。重庆机场供图

据了解,年10月破土动工的巫山机场属4C级支线机场,按照年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量吨、年起降架次架次进行本期设计建设。将新建1条长米、宽45米的跑道,1条长米、宽18米的垂直联络道,5个机位的停机坪;平方米的航站楼;1座塔台和平方米的航管楼;通信、导航、气象、供油、消防救援等配套设施。同时,巫山机场海拔高度达到了.48米,是目前重庆海拔最高的民用机场。

巫山机场明年建成投用后,有望开通到重庆、烟台等地的航线,有效解决库区交通畅达问题。从重庆主城坐飞机1小时便可到达巫山。

“前期遇到的最大障碍就是土石方开挖和回填工程。”现场施工管理人员介绍,作为渝东北典型的高填方机场,巫山机场填筑体最高处达余米,整个拟建场地相对高差约.25米,道槽区最大填高达50米,施工过程中需处理的溶洞多达40处,施工难度极大。在土石方作业最忙时每天有近人和多台机具昼夜施工,土石方运输车辆川流不息。

巫山机场海拔高度达到了.48米,是目前重庆海拔最高的民用机场。图为在建的重庆巫山机场航拍。重庆机场供图

“因为海拔高度达到了.48米,机场交通配套设施还在建设,生活必需用品需到38公里外的县城购买,这对施工人员工作和生活都是极大的考验。”张金明说,山上没有建好信号塔前,站在地势稍高的地方才能接收到微弱信号。为此,施工现场每天都会安排人员当“通讯员”,每天轮流蹲守在信号断断续续的小山丘上,用手机接收工作通知和文件。

正是处于这样的地理位置,建于群山之巅的巫山机场建成投用后,可俯瞰一江碧水向东流,还能远眺巫峡和神女峰,是目前国内机场中唯一可以同时观赏到高峡平湖极致景观的机场。



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