在来秭归的路上，大家谈论较多的是最近三峡大坝变形的传言，起因是某国的谷歌地图发现大坝变形的图片，一石激起千层浪，什么：“三峡大坝已变形，决堤在即”的言论流传于社交网络。大国重器——三峡大坝自有辟谣利器，航天集团调用高分六号卫星拍摄来辟谣，立马让那些喜欢瞎掰掰的歪果仁闭上了嘴，也为大家做了一次科普教育。
第一次来秭归，对这座搬迁的新城还是充满着好奇，安顿好后，就急不可耐升起小飞机，想一暏它的风貌。马上就被当地的朋友告诫：千万不要往三峡大坝飞，那里是禁区，打下你的小飞机事小，说不定还把你给抓起来了。噢，咱可是守法公民，三峡大坝是国之重器，安全保卫自然很重要，咱们必须要尊守。虽然只是在城中的上空转了下，还是领略秭归的特色：依偎在高峡出平湖之畔的山城，似水乡。
秭归的朋友告诉我们：你们来是很巧，秭归换乘中心不久才试运行，花上元可游两大五Ａ景区，既游完屈原故里文化旅游区后，直接在景区就可换乘去三峡大坝，也可先游大坝再玩屈原故里景区。我们选择了后者，但换乘观光车前的安检还是蛮严的，小飞机不准带，连打火机也给没收了。
其实，三峡集团属下的三峡大坝游客换乘中心外移这一举措，是为拉动坝区周边城镇的旅游的惠民政策。自年三峡大坝景区免除门票以来，每年的接待人数直线上涨，为缓解坝区安保与旅游接待压力，促进地方经济发展，在与离大坝最近的秭归首先开通了换乘中心，让吃、住在秭归的游客便捷地游览大坝。
而秭归县屈原故里景区比邻三峡大坝，是一家成熟的5Ａ级景区，完全能胜任在景区购票、安检，统一换乘旅游大巴车至三峡大坝的任务。我们所花的元是套票，其中60元是屈原故里景区的门票，40元是换乘去三峡大坝的交通费。让我们看看这40元去大坝都玩了啥。
从秭归到大坝车程大约40分钟，首先到的第一站为坛子岭，因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名。这里海拔.48米，是观赏三峡工程全景的理想位置。而上坛子岭还另配有电梯，可以不用攀爬就能直接上岭，5Ａ的三峡景区果然配套设施齐面。
登上岭顶的观景台，极目远眺，远处水天一色尽收眼底，巍然耸立的三峡大坝如巨龙横江，和两岸的群山手挽着手，将一江波涛紧紧揽在怀里，在这里你可以体会到毛主席诗句“截断巫山云雨，高峡出平湖”的豪迈情怀。
而这圆形的喷泉池中的三角形巨石，象征着长江三峡的截流石，让人们忆起当初建设三峡大坝的场景，这些锥形石是三峡大坝的中流砥柱，也是精神的象征。
这块静静躺在草坪之中的长江石，来自长江截流时的江底，经过亿万年的江水的洗礼变得玲珑，如元宝状，据说抚摸这块巨石会给您带来好运。
从坛子岭下来，步行参观三峡双线五级船闸，这座永久船闸其规模举世无双，是世界上大型船闸。
全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。由低至高依次为1-5#闸室，每个闸室长米，宽34米，可通过万吨级船队。
它的设计很巧妙，商船进入船闸后，关闭闸门经过40余分钟蓄水后，水位达到了二级船闸的水平面后，开闸门让商船进入第二船闸，再蓄水再抬升，依次五级船闸全程通航时间达余分钟。
我们的第二站是观景区平台，它位于三峡大坝坝顶公路的左岸端口处，因海拔米而得名，与坝顶齐高。
站在平台上，就如同身临坝顶，我们可以俯瞰三峡全景，三峡的溢流坝、泄洪闸、升船机、双线五星级船闸尽收眼底。
我驻立在平台上良久，遥想这曾经是桀骜不驯的险滩急流，被这条东方巨龙驯服地如同处子，烟波浩渺平静如镜。我们来时已过了泄洪期，若在7、8月来，坝下白浪滔天、雷霆万钧，与坝上高峡平湖形成鲜明的反差。
三峡截流纪念园是景区的第三站，园内陈列着的那些巨型推土机、铲车、自卸汽车等，都是昔日建设三峡大坝时的功臣，目睹这些大型施工设备以及三峡指挥部，仿佛亲临那热火朝天的建设场地，感受到三峡工程建筑中的点点滴滴、风风雨雨。
三峡截流纪念园地处大坝的下游，是与三峡大坝全景留念的绝佳场所，伟人的这首《水调歌头·游泳》雕刻在岸边这块红白相间的大石上，诗中“更立西江石壁，高峡出平湖”成为三峡工程的真实写照。
站在坝下，仰望当今世界最大的水利发电工程——三峡大坝，满满的自豪油然而生，国之重器，大美三峡，我为你骄傲自豪！
我特意换了长焦的镜头，拉近拍了不少大坝细节的图片，就是为了与某某谷歌谣言的片子做个对比，我就站在大坝的脚下，雄伟的大坝坚如磐石，铿然矗立。我是见证者，请不要再瞎掰掰了！
约二个来小时的参观，让我不仅感受到了这世界水利工程的巅峰之作，三峡大坝还是现代工程、自然风光和人文景观的完美结合，更是中国人用智慧征服自然的伟大产物，是中国人民千百年百折不挠、坚强不屈、勇于创造的民族精神体现。
回到秭归换乘中心，取回小飞机，这里与三峡大坝的直线距离只有米，忍不住升空，再次领略这座世界奇观。（这里是容许飞的）如果说三峡大坝是现代的人为工程，那么我脚下的屈原故里文化园，却书写着满满的历史。收起小飞机，迈入屈原祠，在这里又有何见闻？请持续
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