张易成三峡大坝游记

三峡大坝游记

作者/张易成

五一长假，我们一行五人去三峡大坝游览。

天下着雨。刘校长开车，我们驰行在汉（武汉）-宜（宜昌）公路上。本想顺便一览两旁江南民居特色，无奈雨打窗玻，模糊一片。

路经荆州，大家都想看看历史古城。

古城始建于春秋战国时期，历史悠久。章回小说《三国演义》一百二十回里，七十多回提到荆州，三国之后几代帝王在这里登基，这里有着深厚的历史文化底蕴，也是我国目前屈指可数的保存完好的古城墙之一。

车离国道，进入市区，经人指路，来到一处城门。车停雨未停，而且下得更大，并刮起了风。我们撑起伞，找到石坎楼梯，拾级而上，登上了饱经历代战火硝烟的古城楼，只见城墙内外雨雾中的建筑鳞次栉比，林木葱葱，同伴有感而发，念起了杜牧的诗句：“千里莺啼绿映红，水村山廓酒旗风，南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。”刚待念完，一阵大风袭来，我们的雨伞被吹翻了面，只得狼狈下楼。

在城区打尖后，继续前行。

终于到了位于长江边的宜昌市，我们住进了在网上预定好的凯旋宾馆，放下行李，临窗而望，透过雨帘，看到不太宽的江面上，几只大型铁驳货船在慢慢移动，两岸停泊着许多游轮和其他船只。大江对岸山峦叠障，雾霭飘渺。远处和近处几座拱型或钭拉桥横跨江面。淅淅沥沥的雨滴声和窗下马路上的车鸣声告诉我们，这就是宜昌市最初的印象。

休息了一会，大约下午五点，雨停了，因住地离葛洲坝很近，我们想先睹为快，刘校长开车，不一会就到了。耳闻多年的葛洲坝展现在我们面前，我立即拿出手机拍照，刘校长说，明天我们乘坐的游轮就要在此经过。

葛洲坝称万里长江第一坝，建于一九七一年五月，高47米，长米，可容水15·8亿立方米。这里有三条支流进入长江，一条用于过往船只，一条用于发电，另一条用于泄洪。

第二天一大早，我们就来到江边，看到下游江面的天际，一轮红日冉冉升起，朝霞满天，真个是“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。”虽已初夏，情景相似，被昨天的雨水冲洗过的天空大地也格外清新。

欣赏过这诗情画意般的晨景，我们登上了预定的游轮，耐着性子等到九点半，三层楼的游轮才长鸣一声笛，缓缓离岸，又以不紧不慢的速度向上游葛洲坝驶去。

为了全方位观赏两岸景色，我们各另加了25元钱给船主，登上游轮顶层，可毒辣的太阳将我们赶向阴蔽处。观赏视角仍受限。

大约半小时，游轮到达葛洲坝船闸，船体慢慢移进巷道，后面闸门严密地关上，前面的闸门徐徐升起，江水涌进来，船体慢慢上升，直到与闸前上游的水位持平，游轮才重新启动，向前开去。回头望，上游的水位比下游闸后高了许多。

气势宏伟的葛洲坝慢慢离我们远去，直到淡出我们的视野。

船加了速，只见两岸青山匆匆过，不尽长江滚滚来。蓝天白云，艳阳高照，江风拂面，真是心旷神怡。

进入时宽时窄的江面，时高时低的山峦，这里大约是西陵峡江面，“一江万里独当险，三峡千山无比奇”。只见两岸山体陡峭，藤木倒悬，葱绿间时见裸露的山壁，土黄色的地质层呈横向、斜向甚至竖向，就象被岁月的鬼斧神工削劈成千层饼的横切面。更感叹大自然用巨椽神笔皴、勾、点、染，将一路山水描绘成一幅美丽的水墨长卷。

望着两岸渐行渐远又缓缓而来的乳峰峻岭，苍树翠柏，我感悟到，人生如白驹过隙，而山川河海万古流长，当年李白游历过这里的山水，留下不朽诗篇，如今诗人已作古一千三百多年。在历史的长河，人犹如一颗在夜空划过的流星，既然人生苦短，我们要百倍珍惜。

游轮行驶到一段山势较平缓的地方，山脚下民居逐渐增多。呀，半山腰也有星星点点的民房，掩映在一片苍翠中，互相间隔百米左右。为了这一家一户，电杆攀崖而上，国家得花多少人力财力？电线牵到山民家，把党心民心连在一起。

仰看山腰，树丛中，竟有车辆出没，如今这里的山民再也不是我们在电视里看到的，背着沉重的背篓在山间小道上爬行，他们的山道也便捷了。

又行了一程，我们看到了山脚下的吊脚楼群及吊脚长廊，桩基全插在水里，倒影飘忽，别有风趣。那里游客甚多，大巴也在山腰来来往往。

再走一会儿，见两座较大型的船舶修造厂闲置在左岸江滩上。早听说为了长江沿岸的环保，附近的工厂企业都要转移，这两座工厂大约是等着搬迁。祖国的绿水青山就是金山银山，需要好好珍惜保护。

不时有大型游轮迎面而来或超越我们，什么“黄金X号”“总统X号”，船体长90米，五层楼高。停靠上岸的时候，看到许多外国人从“总统”号上下船，大多是老年夫妇，他们一定慕三峡大坝之名而来，顺便游览美丽的长江山水。

上岸之后，我们改乘旅游大巴，并有导游引领。跨过一座斜拉铁索桥，来到三峡坝区，下车去一座宾馆用餐，之后再乘车七拐八弯来到第一个景点——观景台，实际上是一座很高的独立的山峰，乘三道电梯登顶，啊！这时才体味到“会当临绝顶，一览众山小”的感觉。再登上一个圆形观景台，犹如在云端，鸟瞰坝区全景，拦水坝，船闸，水库等尽收眼底。长江如一条白丝带，从铺排到天际的绿野里蜿蜒而来，逶迤而去，美不胜收。

当年毛泽东高瞻远瞩，早就设想“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。”伟人指点江山，如今终于实现。“神女应无恙，当今世界殊。”

从观景台下来，我们去一个展厅，观看有关三峡图片，沙盘模型，听讲解员讲解三峡大坝建造始末。中外游客聚于大厅，一个男讲解员用汉英两种语言向我们讲述：从孙中山到毛泽东及各届党和国家领导人都为建造大坝作过精心设想，直到改革开放后的一九九四年十二月开始建造，到二00九年竣工，跨越两个世纪，花了十五年，终于实现了中国人民的百年梦想。

大坝建成，大大提高长江下游的防洪能力，水力发电能力，改善了航运条件，充分发挥抗旱作用。并且成为万里长江一道亮丽的风景线。吸引着国内国外游客纷至沓来，观光旅游。真是功在当代，利在千秋。

下一站就是近距离参观三峡大坝。

导游为了赚分成，哄骗我们坐电瓶车，一条柏油直道通向大坝，约二百米，电瓶车故意绕个弯每人收30元，我们没上当，边走边聊边看，一会儿就到了。

近距离看大坝，高大伟岸，气势恢宏，远看如一条巨龙，横卧长江之上。据导游讲，大坝全长·5米，高米，坝顶宽15米，底部宽米。建成后的大坝年发电亿度，全国用电的八分之一从这里输出，工程规模之宏伟，在世界上数一数二。

有人说，要是讯期来大坝，碰上发电泄洪，成抛物线的喷水情景，十分壮观。可惜我们来的不是时候，拍了照，我们带着遗憾离去。

最后一站是观看景区。建设大坝部分磨损坏掉的重型机械留在这里，供游人观赏，有进口的，国产的，有一种机械的橡皮轮子直径三米多！另有拦截大坝激流的巨型锥体水泥块，不知有多重。据说最初拦截激流失败后，这是由专家重新设计的形状。可见长江激流的力量有多大，但这条苍龙终被坚韧不拔的中国人民锁住。

坝区游客很多，到处摩肩擦踵。商店里购物的人们熙熙攘攘，推进涌出。这里销售各种纪念品，价格比市区商店贵许多。

景区道路两旁林木成行，草地如毯，鲜花开放，嶙峋怪石卧于其中。我们坐在草地的石头上休息了一会。

下午五点半，按计划游览完毕，我们再不坐游轮，改乘大巴回宜昌驻地。

山脚下的公路弯弯曲曲，左边是郁郁葱葱高高的山壁，右边是幽深的悬崖，让我们不敢直视。过一会，大巴在长长的隧道里钻出钻进。我们慨叹，只有强大起来的祖国，才能低山挖隧道，高山架彩虹，江河建桥梁，海底铺电缆。可上九天揽月，可下深海捉鳖。任何力量也阻挡不了中国人民不断向前跨越的脚步。

作者：张易成，湖北汉川市人，中学退休英语教师。