湖北这个桥是当地地标传说情侣一起走会导致

湖北这个桥是当地地标传说情侣一起走会导致分手

武汉这个桥是城市地标伟人为之赋诗和武汉一样很坚强

湖北武汉长江大桥，万里长江第一桥，什么东西第一都具备首因效应，具备爆炸性、轰动性、新闻性、示范性。长江自古是天堑，有了这座桥，天堑变通途，所以伟人大手一挥，大笔一挥，赋诗一首，也让这座桥更加浪漫、诗意具备意义，一桥横架南北，天堑变通途，伟人看到了中国的力量，中国的速度，中国的崛起，中国人跨越大江大河的豪迈和勇气。

长江上已经有很多桥，但是90年代以前，我们的基建、建设技术、水平还没有今天这么发达，这么高超，所以武汉长江大桥很长时间是湖北、武汉的标志性建筑之一。北方人向往长江，总听说长江，总想看一看，那么在大桥上走走看看是最适合的。长江大桥是苏式建筑，当初苏联专家援助建设，但是之后两国关系恶化，苏联专家撤走，中国自主设计、建造了这座桥。

长江大桥很坚固、坚强，投运几十年来，遭遇轮船、事故撞击多次，但基本安然无恙，很少进行维修和修补，有人说，苏联人技术好、底子好。我觉得是那个年代的人思想觉悟高，有信仰，干事情认真，真材实料，而且觉得是一种神圣的事情，劳动很光荣。

长江大桥一定意义就是武汉的象征，她雄踞龟山、蛇山之间，高出武汉地平线，在长江大桥武汉风光一览无遗。我曾经多次步行走过长江大桥，少年时期，常常一个人从武昌走到汉口，甚至是到汉口火车站，不知道为什么，也许是没有钱，也许就是喜欢到处乱走。

武汉有一个传说，情侣不要一起走长江大桥，会导致分手，这或许没有什么根据，就是谬误、谬传，我曾经有一个汉口女友，算是初恋，我提出一起走长江大桥，她拒绝了，但是后来我多次提出，她还是答应的。按照她的说法是会分手，这个说法今天可能还在，我的意思是桥是象征沟通、象征交流，象征跨越，而长江大桥一直在那里，可以见证爱情。

之后我们确实分手了，年少时候谁知道爱情，总觉得还有最好最美的在后面。更关键是事业不稳定，收入不稳定，未来不明确，还是不够成熟。没有物质，没有经济基础，爱情如何稳定、坚固？

长江大桥有稳固的地基，有坚硬的水泥、钢筋，所以他坚固、坚强，从前拥堵的车流，奔驰的火车，超载的客流，都没有压垮她，在武汉看见长江大桥就踏实了。我这些年在武昌或者周边，很少去汉阳、汉口，那个汉口女孩也早拆迁，搬家到了汉阳，也早结婚生子了。但是长江大桥，还是在那里屹立、跨越，不变。

看长江大桥，可以在武昌江滩这边看，在长江的游轮或者水上人家看那座桥，感觉沧桑和凝重，附近的湖北美术学院、音乐学院、昙华林、户部巷、阅马场也是景点、景区。这边也是最经典的视角，如果在汉阳看差点意思。

看武汉长江大桥，也可以上去走走，体验下大江东去，龟蛇静、风樯动，看看二七纪念碑，当年二七大罢工，一些革命烈士被杀害，用鲜血点亮黎明。武汉是英雄的城市，秋收起义在这里策源，武昌起义在这里爆发，都是具备划时代意义的事情。

武汉的火神山、医院修建，无数志愿者和厂家不惜代价建设、施工，治病救人，为了挽救武汉同胞的生命，为了救助他们日以继日的施工，创造了奇迹和惊人速度。如果说长江大桥是从前的奇迹，而雷神山、火神山则是当代的奇迹，两者的共同特点，就是伟大的中国人民勤劳、勇敢、团结，战无不胜，两者背后都是社会主义制度优越性的体现。

今天，武汉、湖北已经逐渐走出疫情，正在恢复生产，经济、生活日益常态化，长江大桥上车流开始增多，大江依旧东去，高峡已经平谷，截断巫山云雨，那个神女睁开眼睛，会发现世界变了，也没有变，中国依旧强大，中国人民依然团结，而武汉、湖北依然英雄，就和武汉长江大桥一样刚毅挺拔，压不垮，很坚强。

今天，我们在求存续，求发展，求延续，更要团结、坚强、奋斗，架设我们通向幸福彼岸的桥梁，我们要用双手创造财富，努力、勇敢地活下去，沧海横流方显英雄本色，让我们去长江看看，看看这座坚强连接南北的桥，听她沉默的讲述她的故事，她的过去、未来和现在。风雨之后，湖北、武汉必将更加繁荣、富强，大难之后，让我们携手自救，勇敢和坚强的走下去，别哭泣，相信未来更美好!

文

昆德拉传媒本部编辑部楚天阔

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